ปลั๊กอินไฮบริด 347 แรงม้า วิ่งไฟฟ้าล้วน 106 กม. ระยะทางรวมสูงสุด 1,300 กม.
ราคาป้ายรุ่น Dynamic (รุ่น Max 999,000 บาท) · เคยมีส่วนลด 100,000 บาท — ยังไม่แสดงบนหน้าแรกเว็บทางการ ควรยืนยันกับผู้จำหน่าย
| รุ่นย่อย | ราคา | ระบบขับเคลื่อน | จุดเด่น |
|---|---|---|---|
| SHS Dynamic (2WD) | 799,000 บาท | FWD | จอกลาง 13.2 นิ้ว · ราคาป้าย 899,000 บาท |
| SHS Max (2WD) | 899,000 บาท | FWD | จอกลาง 14.8 นิ้ว · ซันรูฟพาโนรามิก · SONY 8 ลำโพง · ราคาป้าย 999,000 บาท |
ราคาและเงื่อนไขอาจเปลี่ยนแปลง ควรตรวจสอบกับที่ปรึกษาการขายก่อนตัดสินใจ — อัปเดต 29 สิงหาคม 2569
เราไม่แสดงตัวเลขค่างวดตายตัว เพราะดอกเบี้ย เงินดาวน์ ระยะผ่อน และเครดิตของแต่ละคนต่างกัน การใส่ตัวเลขลอย ๆ ทำให้เข้าใจผิดและเสียเวลาทั้งสองฝ่าย — กรอกงบของคุณ แล้วให้ที่ปรึกษาคำนวณตามเงื่อนไขจริง
เติมน้ำมันเต็มถังบวกชาร์จเต็ม ขับกรุงเทพ–เชียงใหม่ได้โดยไม่ต้องแวะเติม
ใช้งานในเมืองรายวันแบบ EV โดยแทบไม่แตะน้ำมัน
แรงกว่า SUV ระดับราคาเดียวกันหลายรุ่น เร่ง 0–100 ใน 8.5 วินาที
ต่างจาก REEV — เมื่อวิ่งเร็ว เครื่องยนต์ต่อกำลังลงล้อโดยตรง ประหยัดกว่าบนทางไกล
หาได้ยากในกลุ่ม PHEV ทำให้เติมไฟระหว่างทางได้จริง
ซันรูฟพาโนรามิก เครื่องเสียง SONY 8 ลำโพง ชาร์จไร้สาย 50W เบาะระบายอากาศ/อุ่น ไฟ ambient 64 สี
| รายการ | ข้อมูล |
|---|---|
| ประเภทพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด SHS (Super Hybrid System) |
| เครื่องยนต์ | เบนซิน 1.5 TGDI เทอร์โบ 143 แรงม้า 215 Nm |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | 150 kW / 204 แรงม้า 310 Nm |
| กำลังรวมระบบ | 255 kW / 347 แรงม้า · 525 นิวตัน-เมตร |
| แบตเตอรี่ | 18.3 kWh LFP แบบ Blade |
| ระยะทางไฟฟ้าล้วน | 106 กม. (NEDC) |
| ระยะทางรวม | สูงสุด 1,300 กม. |
| อัตราสิ้นเปลือง | เคลมมากกว่า 21.28 กม./ลิตร (โหมดไฮบริด) |
| อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. | 8.5 วินาที |
| ความเร็วสูงสุด | 180 กม./ชม. |
| ระบบขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนล้อหน้า (2WD) |
| ชาร์จ AC | 6.6 kW |
| ชาร์จ DC | สูงสุด 40 kW |
| V2L จ่ายไฟออก | 3.3 kW |
| ขนาดตัวถัง (ย×ก×ส) | 4,500 × 1,865 × 1,670 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,672 มม. |
| ห้องสัมภาระ | 500–1,265 ลิตร |
| จำนวนที่นั่ง | 5 ที่นั่ง |
| หน้าจอ | จอกลาง 14.8 นิ้ว (Max) / 13.2 นิ้ว (Dynamic) + เรือนไมล์ 10.25 นิ้ว + HUD |
ตัวเลขระยะทางอ้างอิงมาตรฐานที่ระบุไว้ในแต่ละบรรทัด (NEDC หรือ WLTP) ไม่ควรนำตัวเลขคนละมาตรฐานมาเทียบกันตรง ๆ การใช้งานจริงจะต่ำกว่าค่าเคลม ขึ้นอยู่กับการใช้แอร์ ความเร็ว น้ำหนักบรรทุก และสภาพถนน
เราไม่ใช้คำว่า “ปลอดภัยที่สุด” เพราะยังไม่มีผลทดสอบการชนจากสถาบันอิสระของรุ่นนี้ในสเปกไทยที่เผยแพร่เป็นทางการ รายการด้านบนคือฟังก์ชันที่ผู้ผลิตระบุ ไม่ใช่ผลคะแนนการทดสอบ
| รายการ | เงื่อนไข |
|---|---|
| ตัวรถ | 8 ปี หรือ 200,000 กม. |
| แบตเตอรี่แรงดันสูง | 8 ปี หรือ 200,000 กม. (บางแคมเปญระบุ 160,000 กม. — โปรดยืนยัน) |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | 8 ปี หรือ 200,000 กม. |
| เครื่องยนต์ | 10 ปี ไม่จำกัดระยะทาง (ตามแคมเปญ) |
| บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน 24 ชม. | 5 ปี |
เงื่อนไขรับประกันแตกต่างกันตามรุ่น รุ่นย่อย และแคมเปญในช่วงเวลานั้น โดยเฉพาะ Lifetime Warranty ที่มีเงื่อนไข เช่น ต้องเป็นเจ้าของคนแรก ใช้งานไม่เกิน 50,000 กม./ปี เข้าศูนย์บริการตามกำหนด และห้ามดัดแปลงระบบไฟฟ้า กรุณาขอเอกสารเงื่อนไขฉบับล่าสุดจากผู้จำหน่ายก่อนตัดสินใจ
รถไฟฟ้าคอมแพ็กต์สำหรับคนเมือง จอ 15.6 นิ้ว ADAS 19 ระบบ พร้อมรับประกันแบตเตอรี่ตลอดชีพ
SUV ไฟฟ้าทรงเหลี่ยมสไตล์ออฟโรด ห้องเก็บของใหญ่ที่สุดในคลาส เริ่มต้นเพียง 5 แสนกลาง
เวอร์ชันแบตใหญ่ของ JAECOO 5 EV — 60.93 kWh วิ่งไกล 480 กม. ชาร์จเร็ว DC สูงสุด 130 kW
ส่งงบประมาณ รูปแบบการใช้งาน และจังหวัดของคุณมา ที่ปรึกษาการขายจะช่วยเลือกรุ่นย่อย สี ตรวจสอบรถพร้อมส่ง และคำนวณค่างวดตามเงื่อนไขจริงให้ภายในวันเดียวกัน